いすゞ810スーパーのフラットベットに原木用のスタンション（支柱）を装備した原木運搬専用車を再現してみました。キャブはあまり丁寧に作りこんでいませんので若干完成度は低いと思いますがシャーシはサスペンション稼働させています。あと原木用スタンションは実車を参考に作り込んで可動させて転がしの荷降ろしもできる様に製作しています。

トラクターヘッド部分の製作についていくつかお問い合わせを頂いたのですこしずつ掲載してみます。編集が時間かかってておそくなりすみませんがとりあえずキャブ部分のみ編集したので掲載します。

この車両は製作中の撮影枚数が多いので整理編集に時間が必要ですので一度にアップするのが大変なので前半部分を先に掲載します。ご了承ください。

伊呂波丸はほぼ素組なのであまり画像は残ってませんが、改造らしきことを始めてやったトラックなのでそのへんを少し掲載してみます。

ちなみに説明書のとうりに素組で指定の塗装で制作したのが下の画像です。

画像クリック、または右上の項目クリックで詳細に移動できます。

暗い画像なのでみにくくてすみません。

大体説明書のとうりくみましたがキャビンだけは少し塗りわけはしていました。

4軸の低床セルフローダーです。かなり苦労しましたがやはり思ったより写真は撮ってませんでした。それでも結構今まででは、写真は一番多いほうです。セルフの中でも4軸は特に低く実車でも1.05メートルくらいと低いので低くしながらも荷台を傾斜させてもいろいろな部分が干渉しないように作らなくてはなりません。可動箇所を設ける場合は必ず完全な可動域を確保するのが大切だと思いました。

セルフローダーに限らずオープンボデーだとプロテクター（背板）は見せ場なのでなるべく作りこみます。ウインチ、フックなど小物をキチンと精度良く作るのは面倒ですがリアリティを出すために出来るだけ丁寧な作業をしました。

三菱スーパーグレート3軸トラクターヘッドと3軸原木トレーラーです。

この車両もやはり作業途中の写真はすくないので参考にならないと思いますが、よかったらご覧ください。